دانلود تحقیق درباره خودروهای آینده

تحقیق خودروهای آینده ,  تحقیق در مورد خودروهای آینده , تحقیق درباره خودروهای آینده , تحقیق با موضوع خودروهای آینده , دانلود تحقیق خودروهای آینده ,  دانلود تحقیق در مورد خودروهای آینده, دانلود تحقیق درباره خودروهای آینده , دانلود تحقیق با موضوع خودروهای آینده , نمونه تحقیق خودروهای آینده , تحقیق ارزان درباره خودروهای آینده, تحقیقات در مورد خودروهای آینده

دانلود تحقیق درباره خودروهای آینده

فرمت فایل:  word و قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل : 115 صفحه

مختصری از شرح

پیشرفت تكنولوژی در مسیر صدساله تاریخ صنعت خودروسازی باعث شده است هر ساله شاهد تولید اتوموبیل هایی با كیفیت بهتر و مصرف پائین تر سوخت باشیم، اما در تمام این سال ها، دغدغه تأمین سوخت و انرژی های جایگزین برای اتومبیل ها همواره شركت های معتبر خودروسازی را به خود مشغول ساخته است. این روزها در مورد تولید اتومبیل های دوگانه سوز یا هیبریدی مطالبی شنیده می شود، اتومبیل های الكتریكی از ایده به واقعیت رسیده اند و حتی روش های منحصربه فردی جهت رانش اتومبیل ها ابداع شده است؛ اما هنوز هیچ كدام، از نظر صرفه اقتصادی و كاربری آسان به پای سوخت های فسیلی مانند بنزین و گازوئیل نمی رسند. با این حال ملاحظاتی همچون مشكلات زیست محیطی به وجود آمده در ابعاد كلان از یك سو و تنگناهای مربوط به كاهش ذخایر سوخت های فسیلی از سوی دیگر، باعث شده است تا جهت گیری به سمت انرژی های جایگزینی روند جدی تری به خود بگیرد.
در سال های گذشته سوخت ها و انرژی های جایگزین متعددی برای خودروها معرفی شده است كه حتی بعضی از این روش ها تا مرز تولید صنعتی هم پیش رفته و نیز بعضی از این روش ها به تولید انبوه دست یافته است. در این مقاله قصد بررسی این راهكارها را داریم تا به روش های جایگزین برای سوخت های فسیلی دست یابیم.

هوای فشرده

یكی از جدیدترین شیوه های حركتی در اتومبیل ها كه از آلایندگی بسیار كمی نیز برخوردار است، استفاده از هوای فشرده برای پیش راندن اتومبیل ها است. شیوه كلی حركتی این اتومبیل ها، استفاده از كپسول های هوای فشرده است. هوای فشرده درون این كپسول ها به شكل خاصی به سوی موتور ۴ سیلندر هدایت می شود، سپس هوای فشرده، میل لنگ را به حركت درمی آورد. این شیوه حركتی با نیرویی در حدود ۲۵ اسب بخار تنها برای اتومبیل های شهری كوچك، قابل استفاده است با این حال، از نظر سادگی و عملی بودن آن، شیوه ای قابل توجه و قابل پیشرفت است.

گاز طبیعی فشرده (CNG)

تولید مونوكسید كربن گاز طبیعی فشرده نسبت به بنزین حدود ۶۰ درصد كمتر و تولید دی اكسید كربن آن نیز ۱۰ درصد پائین تر است. موتور بسیاری از اتومبیل های حال حاضر جهان را می توان با ایجاد تغییرات كوچكی برای استفاده از گاز طبیعی فشرده آماده كرد. قابل ذكر است كه استفاده از گاز طبیعی در اتومبیل ها به سال ۱۹۳۰ بازمی گردد. اما همواره كمبود جایگاه های تزریق گاز فشرده به اتومبیل ها از عوامل اصلی استفاده نكردن از این انرژی بوده است. البته راندمان گاز فشرده نسبت به بنزین پائین تر است اما در مجموع مزایای بسیاری دارد.

 انرژی خورشیدی

استفاده از انرژی بی پایان خورشیدی، سال ها است كه مورد توجه خودروسازان قرار دارد. مهم ترین ویژگی انرژی خورشیدی، نامحدود بودن و پاكیزگی مطلق آن است؛ اما مانع اصلی استفاده از نیروی خورشیدی، تغییرات جوی و ابری شدن هوا است كه معمولاً چندان قابل پیش بینی نیست. در ضمن صفحات بزرگ جذب انرژی خورشیدی و باتری های سنگین ذخیره آن، عملاً چابكی و تحرك اتومبیل را كم می كند. با این حال، پاكیزگی صددرصد انرژی خورشیدی همچنان مورد توجه تمام خودروسازان است.